DESCRIPCIÓN:

Ecuadorian Very Young Arbitration Practitioners (ECUVYAP) es un espacio académico y profesional para jóvenes interesados en el arbitraje local e internacional que tienen algún vínculo con Ecuador. 

MISIÓN:

La misión del ECUVYAP es fomentar el interés de nuevas generaciones de estudiantes y abogados jóvenes en la práctica de arbitraje local e internacional. De esta manera, el ECUVYAP ofrece una plataforma para que puedan intercambiar opiniones, ideas, proyectos y actividades sociales relacionadas con temas relevantes en materia de arbitraje.

BLOG:

El ECUVYAP Blog es una plataforma digital en la que se publicarán y discutirán temas relevantes y de vanguardia en materia de arbitraje local e internacional. Este espacio busca el desarrollo académico y profesional de sus participantes a través de la publicación de artículos, noticias y opiniones que promuevan el debate académico.

Ecuador incluye arbitraje ante la Corte de Arbitraje Internacional de Londres (LCIA) en la contratación de la barcaza turca para suministro de energía
agosto 8, 2024

REGRESAR

AUTOR: Valentina Paladines

En el complicado contexto energético del Ecuador, el Ministerio de Energía ecuatoriano firmó un contrato de alquiler de la barcaza de generación eléctrica, Emre Bey, con la compañía turca Karpowership. Este contrato contempla el arbitraje internacional LCIA en caso de controversias.

En el último año Ecuador ha sufrido múltiples cortes eléctricos debido diversas causas, entre ellas, la disminución del caudal de los ríos en época de estiaje. En este contexto, el 2 de agosto de 2024, la Corporación Eléctrica del Ecuador (CELEC) contrató con la compañía turca Karpowership, el alquiler de la barcaza de generación eléctrica, Emre Bey, por aproximadamente USD 115 millones, con el objetivo de obtener suministros adicionales de energía. [1]

En un inicio, según los documentos del proceso de contratación, el contrato no habría incluido el arbitraje internacional como método de solución de controversias. Sin embargo, se considera que después de varias negociaciones, por requerimiento de Karpowership, se incluyó el arbitraje internacional LCIA, en derecho, en idioma inglés y con un tribunal conformado por tres miembros. [2]

Share This